现代冷链物流需要的五方面大升级

1231 2019-03-20
进入2018年以来,冷链市场进一步蜕变,全民冷链需求爆发、基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲……这些都是进入冷链物流时代的印证,行业将迎来蝶变升维的新格局。时代特点主要体现在五个方面的升级:

一、产业环境升级
一方面,从中央部门到地方政府,自上而下高度重视冷链发展,相继出台多项产业政策并配套财政资金予以扶持,冷链物流像血管一样渗透到各民生领域当中,从实体产业到资本各界都感受到冷链物流热度。

另一方面,政府监管力度加强,例如国办29号文《关于加快冷链物流保障食品安全促进消费升级的指导意见》中涉及20多个部委,且责任划分明确。各个细分领域的标准不断完善,正在制定的《食品冷链卫生规范》国家标准,是冷链物流行业第一个强制性标准。

此外金税三期,还有从明年1月1日开始,社保和税务的并轨,以及个人所得税的监管,实际上是规范企业的盈利方式,优质的冷链企业将会迎来春天。基于以上,可以预见整个产业的营商环境会明显优化。

二、冷链意识升级
在美国,食品消费占据家庭支配收入的比重超过房和车,食品安全重视程度也非常高,相较而言国内对食品消费投入和重视程度偏低,不过这一现象将会很快得到明显改观,据统计2018年大闸蟹市场规模已接近1000亿,小龙虾超过100万吨,刚刚结束的中国国际进口博览会上海关总署发布数据进口食品规模超过700亿美金……中国人吃全球的时代来临,这是消费升级的最好佐证。

同时看到,政府部门意识也在升级,发达国家很早就禁止了活禽运输,国办通知运输活禽车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策,活禽调拨的时代即将结束,铁路的盒饭也有了冷链的保障。中国中产阶级还在扩增,城镇化进程还在加速,京津冀、大湾区、港珠澳大桥等区域合作步伐在加快。

三、技术装备升级
当前我国劳动力成本越来越高,加之冷链多环节低温恶劣的作业环境,冷链企业的降本增效提升不能一味靠人,自动化、智能化至关重要。两周前我去韩国考察亚洲最大的CJ的快递中心,该中心具有30万平米、43公里长的分拣线,里面却只有十几位员工。据统计,在运输环节中卡车司机的成本占到了运营成本的30%左右,如果一家运输公司使用无人驾驶技术,就意味着这家企业的成本比会降低30%,竞争优势空间将加大。在围棋和象棋比赛中,机器都战胜了人类,因为机器可以在几秒钟学到一个棋手练了十年的功夫,我相信人工智能将在物流领域广泛应用。

四、人员管理升级
企业强强联合的背后是人才的竞争,所有的投资都是投人,现在90后已经成为社会主力,面对90后,管理除了靠制度外,更重要的是发挥文化和价值观的引领作用。长生疫苗事件的发生就是因为公司完全以盈利为目的,企业的价值观出现了问题。什么是价值观,价值观怎么用?中物联冷链委的价值观第一条是“会员第一”,我跟所有秘书处员工讲,当你拿不准一件事情做不做的时候,就把价值观拿出来,比如你做的事情是有利于会员的,那你不用请示就可以去做。

正确的价值观是企业长远发展的基石,在3.0时代尤为重要,雷军在创业时曾探索百年企业的生存和发展基因,在研究同仁堂的时发现,其百年来一直恪守“炮制虽繁必不敢省人工,品位虽贵必不敢减物力”的古训,一句话概括就是同仁堂从不偷工减料。一个百年企业基本价值观一定要正,冷链物流企业也是如此,对于90后甚至00后的员工,一定要用价值观、正能量引领他们。   

五、经营理念升级
伴随互联网、物联网、大数据到人工智能的高速发展,中国在诞生越来越多世界级公司的同时,也深感这个时代变化太快了。有人说“我赢得了所有的竞争对手,却输给了这个时代”……这就是提醒大家,在3.0时代必须时刻升级自己的经营理念。

经典的“大象理论”,说大象要去河对面喝水,过河时却把草丛里的蚂蚁、青蛙、蛇等小动物都踩死了,大象的目的仅仅是要喝水,而不是伤及无辜。在座的很多冷链物流企业也要去思考这个问题,踩踏这个行业的大象可能会是谁?是资本玩家、传统物流巨头,还是产业链链主?或许都不是,我们要想成为大象,必须要有大象的格局和眼界。

此外,在冷链技术设施建设和运营管理方面,也要提升安全、环保和节能理念。由于冷库安全意识不足,今年以来已发生10多起冷库安全事故。冷库是能耗大户,全国每年冷库用电费用超过800亿元,节能空间巨大。同时要注重绿色能源在冷链物流行业的应用。原文链接:http://www.smaco56.com
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