低碳电动叉车市场走向

846 2018-11-27
我国叉车发展已经历了20年的快速发展期,尤其是近几年电动叉车出现了高速发展。纵观叉车发展历史,这个发展速度应该是不错了。上世纪末物流的核心技术是叉车技术,谈论物流和供应链时,叉车应该算是谈论最多的,很多物流仓库设计都是按照叉车来规划的。物流的整个供应链起始和收官都是依靠叉车实现完成的,叉车在整个物流行业中有着不可替代的重要作用。但是一晃十多年过去了,随着经济的发展,各种新思维、新商业模式逐渐取代了旧式商业模式,供应链各个环节优化和整合日新月异,叉车在其中扮演的重要角色开始被其他运输设备所取代,地位也越来越被边缘化了。

 如今生产电动叉车的生产厂家越来越多,可选择的余地也越来越多;叉车的设计和生产技术也有了很大提高,但是如今物流装备业的重心却在悄然改变着,已由原先的供应链体系向电商、互联网商业模式转变着。为了满足当前市场需求,有了新的自动化分拣设备、新的自动化立体库设施,可自行行走的AGV车,一体化的传输设备更是层出不穷,比如:自动拣选车、无人直升飞机等。在国外先进的仓储物流中心是没有几台叉车的,这些仓库都是完全实现自动化运转,连照明设施都没有,真正实现了绿色和环保。

 随着电子商务和快递行业的快速发展,未来物流行业的自动化操作取代人工操作是必然趋势。电动叉车则是自动化运输取代人工运输的,但是并未能实现自动分拣操作。在这种大趋势环境下该如何做呢?

 未来电动叉车发展趋势之一就是实现智能化。基于物联网,车联网的智能终端的叉车将大大提升叉车的工作效率。随着车联网技术的发展,未来可通过网络采集到叉车的远程数据和信息系统。为了降低叉车的故障率,已有叉车有了远程感应和诊断系统,未来新技术的发展还将会促使叉车维修不再那么困难。

 电动叉车发展趋势之二就是与供应链环节物物对接,叉车的设计应关注仓库管理系统和供应链中的数据传输,发展趋势之三就是实现一体化系统发展,借助叉车的生产制造能力与供应链系统设计集成能力,将传统的叉车向高科技提升。

 根据从CITA中国工业车辆协会获得的数据可知,2010年至2014年间,国内电动叉车的市场份额由18.5%增长到26.6%,年复合增长率达到14.8%;而内燃叉车在同一时期的年复合增长率仅为4.6%,市场份额也减少到73.4%。在2015年上半年,国内内燃叉车销量约93000台,电动叉车将近35000台,电动车比例进一步提高到超过27%。由此可见,在2015年国内经济形势波动这个阶段,内燃叉车的销量随之出现了下降,但电动叉车仍保持了两位数的强劲增长。对比欧美发达国家电动叉车70%左右的市场份额,我国电动叉车仅有27%的市场份额,增长潜力巨大。上述两点无不体现了中国电动叉车市场的发展前景看好。

 电动叉车的发展特点

 结合电动叉车的发展历史和趋势,不难发现,目前电动叉车发展呈现以下特点:

 首先,在节能环保的诉求下,比内燃叉车更环保的电动叉车,其产品线不断延展,在小吨位电动叉车产品线细化的同时,较大吨位的电动叉车的市场需求也在快速增长。

 其次,各行业市场竞争日趋激烈,企业更加注重练好“内功”,提高生产经营的效益;因此,越来越多的企业开始关注到叉车的运作效率和日常管理,而效率高、能耗低、电池侧面更换、转弯自动减速等安全特性成为了企业采购叉车的选择依据。

 第三,智能化技术在电动叉车产品上得到逐步推广,如车队管理、远程遥控、自动寻址、人性化安全设置等。

 第四,为应对多种工况,需要更多个性化的叉车改装和定制方案。

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